空氣濾看上去都不臟，其實發動機天天和粉塵玩游戲

汽車空氣濾芯大多數是干式濾芯，它是由多層纖維組成的，纖維用來過濾空氣中的雜質。但是經過長時間的使用，空氣中的雜質就會牢牢地嵌入纖維片中。加上環境污染日益嚴重，空氣中的雜質越來越多，也越來越復雜，這也導致了空氣濾芯的使用壽命變短。

在更換空氣濾芯的時候發現，表面上附著的就只是一些灰塵和其他雜質，很多車主心里肯定想的也是能省錢則省錢，用風槍吹一吹應該就可以清理干凈，但是不知道很多看不到的細小雜質已經牢牢地嵌入纖維中了，而且吹完之后，這個空氣濾就不能再裝回去了，因為基本上濾紙的過濾結構已經被強大的氣流擊穿了，無法再良好過濾細微顆粒了。

前面說到，空氣濾的作用是過濾雜質顆粒物的，包括大顆粒及細小顆粒。大顆粒人眼很容易看出來，但是細小顆粒就沒有那么明顯了，因為都深嵌在濾紙纖維當中，一個表面看似不怎么臟的空氣濾，用力抖幾下，立馬就能抖出很多粉塵。

發動機系統中的油泥嚴重，與空氣濾未按時更換也有關系。當發動機進氣中含有顆粒物，燃燒后的灰燼加快三元催化的堵塞、滲入機油內增加機油中的油泥、增加發動機的磨損等。

而當堵塞比較明顯時，由于進氣不佳，電腦無法提供優質的燃燒調校，可能還會出現提速無力、發動機運行抖動等現象。以上這些后果，遠不是幾個甚至上百個空氣濾的成本所能比擬的。

空氣濾芯更換周期建議為每1-1.5萬公里或每年更換1次，必須定期更換。

目前市面上空氣濾芯品牌眾多，車主在選擇購買時，可以多了解產品口碑和質量評價，不要貪圖價格便宜就隨便購買。

小編個人覺得，使用不知名、甚至假冒偽劣的空氣濾，進氣不足，對車輛的多個系統都有很多的影響，導致其他零件維修更換情況不斷，與其省了小錢卻花了大錢，不如購買正品大廠優質的空氣濾，過濾效果更好，壽命更長。

當然，車輛經常行駛的環境，也是更換空氣濾的重要參考，經常出入灰塵大的地方，空氣濾就盡量勤換些吧。