你以什么標準判斷機油濾芯好壞
重量、濾芯折數還是牌子?
拿一個某車企的原廠件與海業同款品牌件濾紙折數對比,該原廠件濾紙折數為36折,而海業有48折,按照“懂行的”說法,難道原廠件就……
拋開本質談現象都是錯誤的,濾芯是用于過濾雜質的,質量好壞指的是過濾性能,而不是折數。從專業角度說,濾芯過濾性能一般是通過以下3個指標來體現。
1.流量
流量指的是每計量單位通過濾紙的機油量。濾紙必須保證足夠的機油流量,以供給發動機潤滑系統,如果濾紙流量低,阻力大,會導致供油不足,發動機得不到有效潤滑自然會增加磨損。同時,機油流量不足時,在發動機工作壓力下,機油濾芯旁通閥可能會異常開啟,導致未經過濾的機油進入發動機潤滑系統,同樣會加劇發動機磨損。
2.過濾效率
過濾效率指的是濾紙的過濾效果、精度。濾紙要保證足夠的流量,還要保證優秀的過濾效率,兩者一定要把握得當。想象一下,濾紙流量很大,但過濾效率低,只能過濾直徑大的雜質,很多細小顆粒雜質依然不斷循環在潤滑系統中。如果濾紙的過濾效率很高,大大小小的雜質都能過濾掉,但是機油流量少,阻力大,過濾速度慢,機油供給嚴重不足。這樣的工作環境下,能不加劇發動機磨損嗎?
3.容塵量
容塵量指的是濾紙可容納雜質的量,也是體現機油濾芯使用壽命的重要指標。容塵量大的機油濾芯,使用壽命可以達到15000公里甚至更長,而容塵量小的,可能使用3000公里就已經完全堵塞了,堵塞后,含大量雜質且未經過濾的機油從旁通閥進入發動機潤滑系統,依然會導致發動機異常磨損。
值得注意的是,單獨談論以上任何一個指標作為判斷濾芯質量的標準,其實都是無意義的。
總結
除流量、過濾效率、容塵量外,判斷濾芯質量還有很多方面,例如濾材的挺度、抗腐蝕能力,還有外殼的隱形裂紋、膠圈的密封效果、旁通閥保險裝置等,這些要素都會影響到產品質量。
折數只是反映濾芯的過濾面積大小其中一個很小的方面,不能反映出濾芯最核心的3個指標,單靠濾紙折數判斷濾芯質量,其實是一個“偽命題”,只有在相同的條件下,談其中一個指標才有可比性。
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